从昨日晚上10时起,株洲大桥(一桥)开始维修加固,9月30日前实施桥上半封闭交通作业,仅限公交车、的士、特种车辆、自行车、两轮摩托和行人双向通行,其他车辆禁止通行,请绕道天元大桥、石峰大桥或建宁大桥。其中9月4日零时至9月13日24时全封闭施工,所有车辆均须绕道天元大桥、石峰大桥或建宁大桥通行,合泰路由东往西单向行驶,由西往东车辆绕道建设路、中心广场、新华西路、文化路通行。其他道路维持原有施工期间交通组织方式不变。
经安全性能检测评估,已经使用20年的株洲大桥,整体力学性能仍能满足原设计荷载的正常营运要求,但技术状况等级综合评定为较差状态的三类,主要病害有:桥面伸缩缝损伤严重;体外预应力加固的锚固基座有裂缝,且裂缝宽度较大;7、8、11、12、13、14、15号桥墩盖梁在最外边支座部位发现斜向裂缝,尤其是12号桥墩盖梁裂缝较为严重,支座功能失效等。要更换12号桥墩的8个支座,必须将箱梁顶起,桥面需进行卸载处理,株洲市建设局决定对大桥桥面同步实施改造。
大桥维修加固工期为8月18日22时至9月30日24时。其中,8月18日至8月31日封闭南半幅施工;8月31日22时至9月3日24时封闭北半幅施工;9月4日零时至9月13日24时全封闭施工;9月14日零时至9月30日半封闭施工。